印度奥里萨邦启动400万吨原油储备设施招标

印度政府近日启动对奥里萨邦昌迪科尔地区400万吨级原油储备设施的民间企业招标程序，标志着其**战略石油储备体系第二阶段扩建计划进入关键实施阶段。

项目背景与规划目标

此次招标由印度战略石油储备公司（ISPRL）于10月31日在政府采购门户网站发布，旨在选定具备设计、建设、融资及运营能力的企业参与昌迪科尔储备基地的开发与长期管理。提案提交截止日期定为2027年2月26日。

项目构成与合作机制

项目涵盖大型地下储油罐群、专用海上单点系泊系统（SPM）以及连接港口与陆上管道网络的配套工程，形成完整的进口原油接收与存储链路。项目采用公私合作伙伴关系（PPP）中的DBFOT模式——即由私营主体承担全周期责任，包括设计、施工、资金投入和运营，**将设施移交给政府。

当前阶段仅聚焦于运营商遴选，并不意味着设施已建成或具备实际储存能力。

现有储备能力与扩建蓝图

目前，印度三大战略储备基地总容量为533万吨，分别位于维沙卡帕特南（133万吨）、芒格洛尔（150万吨）和帕杜尔（250万吨）。昌迪科尔规划的400万吨为新增设施的设计容量，而非已存原油量。

根据2021年批准的扩建方案，印度将在昌迪科尔新增400万吨、帕杜尔新增250万吨，使总储备规模达到约650万吨。该计划已被列入**石油与天然气部的官方报告，本次招标属于既定计划的执行环节，非突发事件后的临时应对措施。

能源安全与进口路径调整

**能源署（IEA）2026年3月发布的报告显示，2025年印度每日490万桶原油进口中，约40%来自中东海湾地区。这一数据反映的是供应来源地占比。

与此同时，印度石油和天然气部在3月12日向议会披露，正常情况下约45%的原油进口经霍尔木兹海峡运输；一旦该通道受阻，通过替代路线采购的比例上升至约70%。这表明印度正积极优化运输路径以**地缘风险。

需要指出的是，IEA的数据统计口径与印度政府的通行路径分析存在差异，两者时间范围和测量维度不同，无法直接对比依赖度变化。因此，扩大储备与调整运输路线是并行推进的两项独立策略。

昌迪科尔设施的实际缓冲作用，须待运营商确定、基础设施完工及首批原油注入后方可评估。目前所有准备工作仍在按计划推进，提案征集将于2027年2月26日结束。